پمپ سوخت کمکی FH13 (10 بار)

پمپ سوخت کمکی FH13 یکی از مهم‌ترین و حیاتی‌ترین قطعات در سیستم سوخت‌رسانی انواع کامیون‌ها و وسایل نقلیه سنگین است. این پمپ وظیفه دارد سوخت را از مخزن به موتور منتقل کرده و جریان سوخت را به صورت مداوم و با فشار مناسب تأمین کند.

شرکت کاراپارت مرادمند، ارائه‌دهنده بیش از 60 مدل پمپ هیدرولیک فرمان برای خودروهای سبک و ماشین‌های سنگین می‌باشد و تمامی کالاهای خود را با گارانتی تضمینی در اختیار مشتریان قرار می‌دهد. برای خرید و مشاوره رایگان، همین امروز با ما تماس بگیرید.

 

4,480,000 تومان

فهرست علاقه مندی ها افزودن برای مقایسه

توضیحات

در این مقاله به بررسی ویژگی‌ها، مزایا، نحوه عملکرد و نکات خرید پمپ سوخت کمکی FH13 خواهیم پرداخت.

 

پمپ سوخت کمکی چیست؟

پمپ سوخت کمکی سه وظیفه اصلی و حیاتی بر عهده دارد. نخستین و اساسی‌ترین وظیفه آن انتقال سوخت از مخزن به فیلترها و پمپ اصلی است که پایه‌ای‌ترین عملکرد سیستم سوخت‌رسانی محسوب می‌شود. دومین وظیفه مهم این پمپ، ایجاد فشار اولیه در محدوده 0.5 تا 1.5 بار برای سیستم است که این فشار برای عملکرد صحیح سایر اجزای سیستم سوخت‌رسانی ضروری می‌باشد. سومین وظیفه کلیدی پمپ، حفظ جریان پیوسته سوخت و جلوگیری از تشکیل حباب هوا در خطوط سوخت است که این ویژگی به ویژه در شرایط کاری سخت و طولانی مدت از اهمیت بالایی برخوردار است. این سه عملکرد در کنار هم، کارایی و قابلیت اطمینان سیستم سوخت‌رسانی کامیون FH13 را تضمین می‌کنند.

 

مشخصات پمپ سوخت کمکی FH13

پمپ سوخت ولوو FH13

شماره فنی MRD-volvo-341-10 bar
دبی 3 میلی لیتر در هر دور
حداکثر فشار 10 بار
جهت چرخش چپ گرد
جنس چدن

 

نحوه عملکرد پمپ سوخت کمکی

پمپ سوخت کمکی FH13 از نوع پلانجری و معمولاً به صورت زیر عمل می‌کند:

  • سیستم محرک: توسط میل بادامک موتور یا میل لنگ به حرکت درمی‌آید
  • مکانیزم پمپاژ: شامل پیستون، سیلندر و سوپاپ‌های یکطرفه
  • مواد سازنده: بدنه از چدن یا آلیاژهای آلومینیوم، پیستون از فولاد سخت‌کاری شده

 

تفاوت پمپ کمکی با پمپ سوخت اصلی

  • پمپ کمکی معمولاً در مخزن سوخت یا در مسیر خط سوخت نصب می‌شود و فشار کمتری نسبت به پمپ اصلی ایجاد می‌کند.
  • در برخی سیستم‌ها، پمپ کمکی به عنوان پمپ تقویتی (Booster Pump) عمل می‌کند تا از ایجاد حباب یا کمبود سوخت در شرایط بارگذاری بالا جلوگیری کند.

اگر پمپ کمکی از نوع مکانیکی باشد (مثل برخی خودروهای قدیمی)، ممکن است دارای اجزایی مانند دیافراگم، اهرم‌ها و فنر باشد که توسط میل بادامک یا خلأ موتور فعال می‌شود.

 

مزایای پمپ سوخت کمکی FH13

مزایای پمپ سوخت کمکی مکانیکی در مقایسه با پمپ‌های سوخت الکتریکی:

  • قابلیت اطمینان بیشتر در شرایط سخت کاری
  • عدم نیاز به برق خودرو
  • طول عمر بالاتر به دلیل سادگی ساختار
  • تعمیرپذیری بهتر در شرایط کارگاهی

 

نشانه‌های خرابی پمپ سوخت کمکی FH13

مهم‌ترین علائم مشکل در پمپ:

  • کاهش قدرت موتور در بارهای سنگین
  • دیر روشن شدن خودرو به خصوص در هوای سرد
  • صداهای غیرعادی از ناحیه پمپ
  • نشت سوخت از بدنه پمپ
  • افزایش مصرف سوخت غیرعادی

 

عیب‌یابی پمپ سوخت کمکی FH13

برای تشخیص مشکلات:

  1. تست فشار خروجی با مانومتر
  2. بررسی نشتی در اتصالات
  3. مشاهده عملکرد مکانیزم پمپ
  4. ارزیابی کیفیت پمپاژ از نظر دبی

 

نگهداری از پمپ سوخت کمکی FH13

برای افزایش عمر پمپ:

  • تعویض به‌موقع فیلترهای سوخت
  • استفاده از سوخت با کیفیت
  • بازرسی دوره‌ای اتصالات
  • روان‌کاری نقاط حرکتی
  • بررسی دوره‌ای سوپاپ‌ها

 

تعمیر پمپ سوخت کمکی

مراحل بازسازی پمپ:

  1. جدا کردن پمپ از موتور
  2. باز کردن اجزای داخلی
  3. تمیزکاری کامل قطعات
  4. تعویض اورینگ‌ها و سوپاپ‌های معیوب
  5. مونتاژ مجدد با گشتاور مناسب
  6. تست نشتی پس از نصب

 

نتیجه‌گیری
پمپ سوخت کمکی نمونه‌ای از طراحی مستحکم و قابل اطمینان است که با نگهداری مناسب می‌تواند سال‌ها بدون مشکل کار کند. آشنایی با اصول عملکرد و روش‌های نگهداری آن برای هر اپراتور یا مکانیک کامیون ضروری است.

دیدگاهها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

نوشتن دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *